منذ ثمانية عشر شهرًا، اتصل بي صديقي العزيز كيفن رايان الذي دعاني للانضمام إليه في رحلة استكشافية علمية للتزلج إلى القطب الجنوبي. في مقابل رعاية الرحلة الاستكشافية، كان على طاقم مختار من الرعاة أن يرافقوهم ويشاركوا في المغامرة. لقد كان يبحث عن مخطط فين الذي يتقاطع مع الأشخاص الذين يمكنهم تحمل تكاليفه، والذين يتمتعون باللياقة الكافية للقيام بذلك، وبنفس القدر من الأهمية سيكونون مهتمين بمثل هذه المغامرة المجنونة. يجب أن أعترف أنني لم أكن متأكدًا تمامًا مما تنطوي عليه الرحلة، ولكن كوني مهووسًا بالمغامرة والتجارب الجديدة، قمت بالتسجيل على الفور. تبين أن هذا يؤدي إلى أكثر المغامرات استثنائية.

بدأت البعثة بالتدريب في فينس بالنرويج في مارس 2022. كان هناك الكثير من المهارات التي يجب تعلمها: كيفية حزم زلاجاتنا، وتجميع خيامنا في مواجهة الريح، وإذابة الثلج لطهي وجباتنا، وحتى تعلم كيفية المشي بهذه الزلاجات الخاصة ذات نصف الجلود حتى نتمكن من سحب زلاجاتنا التي يبلغ وزنها 100 رطل . ولعل الأهم من ذلك هو أننا كنا بحاجة إلى الحصول على جميع المعدات التي قد نحتاجها للرحلة الاستكشافية وتعلم كيفية استخدامها. يمكنك رؤية القائمة التي تبدو لا نهائية في الصفحات 34-46 من حزمة التعليمات المضمنة أدناه. كما يمكنك أن تتخيل، نظرًا لأن الطبقات الباردة المتوقعة لأعلى ولأسفل هي المفتاح بشكل فعال.

خلال التدريب التقيت بالدكتور جاك كريندلر . وهو من العلماء الذين طرحوا فكرة الرحلة الاستكشافية كدراسة بحثية علمية. لقد نشأ ذلك من رحلة استكشافية عسكرية بريطانية من الساحل إلى القطب في عامي 2017 (جميع الرجال) و2019 (جميع النساء)، والتي عانى خلالها العديد من الجنود الذكور ذوي اللياقة البدنية الفائقة في الحملة الأولى، بينما كان أداء المجموعة المكونة من النساء جيدًا. لقد أظهروا أدلة مبكرة على أن النساء كان أداؤهن أفضل من الرجال لأنهن فقدن كتلة عضلية أقل. تساءل الدكتور جاك وزملاؤه عما إذا كانت هناك طريقة لمعرفة سبب هذا الاختلاف ومعرفة مقدمًا من سيحقق أداءً جيدًا أم لا في مثل هذه التحديات شديدة التحمل باستخدام الأجهزة القابلة للارتداء. كانت هذه الدراسة الجديدة، وهي البعثة متعددة التخصصات للابتكار والبحث في القطب الجنوبي، هي الأكبر من نوعها في البيئات القاسية. كانت تتألف من فريقين: فريق من 10 أشخاص يقومون برحلة استكشافية من الساحل إلى القطب مدتها 60 يومًا لمسافة 1100 كيلومتر (INSPIRE-22) ، معظمهم من الأنواع العسكرية، نصفهم من الإناث ونصفهم من الذكور، نصفهم يتبعون نظامًا غذائيًا نباتيًا ونصفهم الآخر يتبعون نظامًا غذائيًا نباتيًا. . الآخر INSPIRE Last Degree 23 يتكون من فريق من ثمانية رعاة وعالمين من بينهم الدكتور جاك والدكتور ريان جاكسون ، يتزلجون على الدرجة الأخيرة، 111 كم غير متأقلم من 89 درجة جنوبًا إلى 90 درجة جنوبًا. سمح هذا أيضًا للفريق باختبار مدى سرعة تكيف أجسامنا مع هذه البيئة القاسية، نظرًا لأننا سنكون على الجليد لمدة 10 أيام مقارنةً بـ 60 يومًا التي قضاها فريق الساحل إلى القطب. لقد أصبح التحدي الذي يواجهنا أكثر صعوبة بسبب حقيقة أننا بدأنا على ارتفاع 10000 قدم بينما بدأوا عند مستوى سطح البحر وسنحصل على فرصة التكيف مع الارتفاع بمرور الوقت.

تضمن التدريب التزلج لمسافة تصل إلى 16 ميلاً أو 25 كيلومترًا يوميًا أثناء سحب زلاجة تزن 100 رطل في ظروف عاصفة ثلجية، والنوم في خيام متجمدة، وتناول طعام مجفف، مع مجرفة فقط كمرحاض. لقد كان الأمر مؤلمًا وباردًا وصعبًا، ومع ذلك أحببته. تساءل الكثيرون عن سبب قيامي بشيء صعب للغاية، الأمر الذي دفعني إلى فترة من التفكير في دوافعي. في نهاية المطاف، بلغت ذروتها في مشاركة المدونة لماذا؟ حيث أوضحت سبب حبي لوضع نفسي في المواقف الصعبة، وحرمان نفسي من الأشياء ذاتها التي أشعر بالامتنان لها، والمخاطرة بخسارة كل شيء.

أنصحك بقراءة التدوينة بأكملها، لكن ملخصها السريع هو كما يلي:

1. حب لحالات التدفق.
2. الشعور بالمعنى متأصل في حالة الإنسان.
3. ممارسة الامتنان.
4. الانفتاح على الصدفة.
5. تعلمات جديدة.
6. وضوح الفكر.
7. البقاء على الأرض.

وكان الاستنتاج الذي توصلت إليه من التدريب هو أن الرحلة الاستكشافية ستكون صعبة للغاية، ولكنها قابلة للتنفيذ. قررت التأكد من أنني في حالة جيدة قبل التوجه إلى القارة القطبية الجنوبية. بدأت في ممارسة تدريبات القوة ثلاث مرات في الأسبوع، وقمت بممارسة التمارين لمدة 2-3 ساعات يوميًا، كل يوم تقريبًا، معظمها بالطائرات الورقية والبادل في نوفمبر وديسمبر، وخسرت 25 رطلاً.

سافرت بالطائرة إلى نيويورك إلى سانتياغو ليلة 30 ^ديسمبر وواصلت طريقي إلى بونتا أريناس صباح 31 ^ديسمبر . تقع بونتا أريناس في أقصى جنوب تشيلي وهي بمثابة منطقة انطلاق للبعثات الاستكشافية. هناك التقيت بأعضاء الفريق الآخرين للدرجة الأخيرة:

• Taavet Hinrikus ، مؤسس Plural و Transferwise .
• جينا دانيلز ، نائبة الرئيس في Medable .
• أرنيس أوزولس ، المؤسس المشارك لشركة ألف .
• إيفان سينسي , المدير العام لشركة إمباتيكا .
• جيمس بيرديجانز ، مؤسس Printify .
• نيكولاس رايان شرايبر ، مؤسس ابن آيم وكيفن رايان.

في المجمل، كان هناك 10 أشخاص وانضم إلينا ثلاثة مرشدين سيقودون الرحلة الاستكشافية. يجب أن أعترف أنني اعتقدت أنه من الغريب أن نكون في بونتا أريناس في ³¹ ديسمبر بدلاً من أن نكون مع عائلاتنا، لكن فترة الرحلة الاستكشافية القطبية قصيرة جدًا نظرًا لمدى قصر الصيف القطبي. في كل عام، يقومون بإنشاء المعسكر في Union Glacier في منتصف نوفمبر، ثم يتم إزالة كل شيء مرة أخرى في 20 ^يناير . خلال هذا الإطار الزمني، تقوم ALE بنقل 500 شخص في رحلة استكشافية ويمكنها استيعاب 70 ضيفًا فقط في المرة الواحدة، مما يؤدي إلى جدول زمني مضغوط.

بونتا أريناس هي مدينة تعدين يبلغ عدد سكانها 125.000 نسمة، لكنني أظن أن الكثير من الناس لا يعيشون هناك بدوام كامل لأن المدينة كانت مهجورة تمامًا. غالبًا ما شعرت كما لو كنت في The Last of Us نظرًا لمدى خلو الشوارع. كما لم تكن هناك احتفالات بالعام الجديد سوى أبواق سفن النقل الصامتة عند منتصف الليل.

وبغض النظر عن ذلك، كنت سعيدًا بلقاء زملائي في الرحلة. خلال الأيام الثلاثة التالية، أجرينا اختبارات فيروس كورونا يوميًا، وفحصنا معداتنا، وقمنا بشراء المعدات النهائية، وقمنا بإجراء مجموعة من اختبارات الدم للحصول على خط الأساس للمكان الذي وقفنا فيه قبل الرحلة الاستكشافية. وقد تم تزويدنا أيضًا بأجهزة مراقبة نسبة الجلوكوز في الدم وأجهزة إمباتيكا الطبية وحلقات أورا.

في 3 يناير، سافرنا أخيرًا إلى محطة Union Glacier في القارة القطبية الجنوبية والتي كانت منطقة انطلاق الرحلة الاستكشافية. قمنا بتوديع الحضارة واستقلنا طائرة Boeing 757 التابعة لشركة ALE. عندما اقتربنا من القارة القطبية الجنوبية، قاموا بإطفاء الحرارة في الطائرة حتى نعتاد على درجة الحرارة عند الوصول. كان الجزء الأكثر إثارة للإعجاب في الرحلة هو الهبوط على مدرج الجليد الأزرق.

عند وصولنا، تم نقلنا على متن مركبات مجنزرة إلى المحطة. تحتوي المحطة على 35 خيمة تتسع لشخصين للضيوف وخيام للموظفين بالإضافة إلى جميع البنية التحتية الداعمة اللازمة: قاعة طعام وقاعة اجتماعات ومخزن ومحطة طبية وما إلى ذلك.

عندما رأيت البنية التحتية، بدأت أقدر سبب ارتفاع تكلفة القارة القطبية الجنوبية. الموسم شهرين فقط . يجب تجميع كل شيء وتفكيكه كل عام. يجب أن يتم نقل جميع المواد الغذائية والموظفين جواً، ويتم إخراج جميع النفايات جواً، بما في ذلك جميع النفايات البشرية.

كان Union Glacier نفسه ممتعًا للغاية. كنا نقيم في خيام كبيرة مثبتة مسبقًا تحتوي على أسرة قابلة للطي يمكنك وضع كيس نومك عليها. تقع في الجزء الغربي من القارة القطبية الجنوبية على ارتفاع 1500 متر (1 ميل) من الجليد. بالنسبة للهضبة القطبية، كان الطقس معتدلاً -5 درجات.

يجذب الكثير من المغامرين الذين يستعدون للبعثات المختلفة. من خلال الصدفة المطلقة التقيت بصديقي كريس ميشيل ، المصور الاستثنائي الذي يمكنك شكره على العديد من الصور الأكثر جمالا في هذا المنشور. لقد التقيت أيضًا بـ Alex Honnold من شهرة Free Solo .

أثناء وجودنا في Union Glacier، قمنا بتجديد تدريباتنا. اخترنا بعد ذلك طعامًا مدته 10 أيام للرحلة الاستكشافية يتكون من وجبتين مرطبتين عاليتي السعرات الحرارية يوميًا (الإفطار والعشاء) ووجبات خفيفة كافية لتمكننا من اجتياز 8 محطات راحة، يجب أن نتناول خلالها الطعام يوميًا. حزمنا زلاجاتنا وانتظرنا الظروف الجوية الملائمة لبدء رحلتنا.

أثناء انتظار بدء الرحلة الاستكشافية، قمنا بجولة بالدراجة. لقد قمنا برحلة إلى “رأس الفيل”. شاهدنا أيضًا طائرة النقل الروسية Ilyushin IL-76 التابعة لشركة ALE وهي تهبط على الجليد الأزرق، الأمر الذي كان مثيرًا للإعجاب إلى حد ما.

أصبح الطقس صافيًا أخيرًا في السادس من يناير، وكنا مستعدين لبدء رحلتنا الاستكشافية. قمنا بتحميل معداتنا على متن طائرة DC3 منذ عام 1942 وتم إنزالنا عند 89 درجة جنوبًا لبدء رحلتنا. لقد حان الوقت. لقد انقطع الآن شريان الحياة للحضارة، ومن الآن فصاعدًا تُركنا لأجهزتنا الخاصة. لا يمكننا الاعتماد إلا على أنفسنا في الأيام القادمة. كل مشاكل العالم في مأزق، شيء واحد فقط يهم: الوصول إلى القطب آمنًا وسليمًا.

القارة القطبية الجنوبية هي أرض التفوق. إنها القارة الأعلى والأبرد والأكثر جفافًا. لا يوجد مكان يتجلى فيه الأمر أكثر من الهضبة القطبية حيث يوجد 10000 قدم من الجليد تحت قدميك ويبدو أن البياض لا نهاية له في كل اتجاه. غالبًا ما تشعر كما لو كنت تمشي على السحاب.

في اليوم الأول قررنا القيام بجولتين فقط قبل إعداد المعسكر للتأقلم مع الارتفاع والظروف. في اليوم الثاني، قمنا بتمرين 6 أرجل قبل أن نستقر على روتين مكون من 8 أرجل يوميًا. كان الجدول الزمني على النحو التالي: كنا نستيقظ في الساعة 7 صباحًا، ونتناول الإفطار، ونحزم معسكرنا في زلاجاتنا، ثم نتزلج لمدة 50 دقيقة، ثم نأخذ استراحة لمدة 10 دقائق 8 مرات متتالية، بمتوسط ​​13 ميلًا في اليوم، قبل ذلك. إقامة المعسكر مرة أخرى وتناول العشاء والاستقرار ليلاً.

بالنسبة للحدود الأخيرة، كنا نتزلج لمسافة 69 ميلاً أو 111 كيلومترًا إلى القطب. عندما علمنا أن الأمر كان قصيرًا جدًا، اعتقدت أنا وكيفن أن الأمر سيكون سهلاً للغاية، وبالكاد يمثل أي إزعاج، وأننا سننتهي في غضون 5 أيام. لم نفهم لماذا كنا نخطط لتستغرق ما يصل إلى 10 أيام. بعد كل شيء، نسير بشكل روتيني لمسافة 15-20 ميلًا في اليوم حاملين معدات التخييم الخاصة بنا.

وغني عن القول أن توقعاتنا كانت بعيدة كل البعد عن ذلك. لقد كانت أصعب بكثير مما توقعنا في أي وقت مضى وبالتأكيد كانت أصعب مغامرة خاضها أي منا على الإطلاق. أفترض أن ذلك يرجع إلى مجموعة من العوامل: الارتفاع، والجهد الناتج عن القيام بنشاط لا نألفه، وسحب مزلجة تزن 100 رطل، والبرد. كانت درجة الحرارة ثابتة -30 درجة ليلاً أو نهارًا، وتتطلب رعاية مستمرة للتأكد من أننا لا نشعر بالبرد، ولكن أيضًا أننا لم نتعرق أثناء قسم المشي مما قد يؤدي بنا إلى التجمد أثناء فترات الراحة. كان من السهل إدارة الجفاف -30 إلى حد معقول، ولكن ما من شأنه أن يغير الظروف بشكل كبير هو ما إذا كانت هناك رياح أم لا. في العديد من الأيام كانت الرياح تضربنا مباشرة مما أدى إلى وصول درجة حرارة الرياح إلى -50. في هذه الظروف، لا يمكنك كشف أي جلد لأن ذلك قد يؤدي إلى قضمة الصقيع واحتمال فقدان الأطراف.

في الأيام القليلة الأولى كافحت للحفاظ على دفء أصابعي. كانوا دائمًا يعانون من الألم الشديد والحرقان. ومع ذلك، كما تعلمت، الألم هو صديقك لأنه يعني أن الدم لا يزال يصل إلى أطرافك. عندما تتوقف عن الشعور بالألم فأنت في الواقع في ورطة. وفي إحدى المجموعات الأخرى، نسي أحد الضيوف رفع ذبابته بعد قضاء حاجته. كان عليهم أن يقطعوا ثلاث بوصات من قضيبه.

كانت الخيام دافئة بشكل مثير للصدمة. إنه أمر لا يصدق أن هاتين الطبقتين الرقيقتين من القماش يمكن أن تبقينا دافئين وآمنين في مثل هذه البيئة المعادية. أفترض أن الشمس المستمرة ساعدتنا في تسخينهم. الليلة الوحيدة التي شعرت فيها بالبرد كانت في يوم ضبابي حجب الشمس. لم تدفأ الخيمة أبدًا وكان عليّ الاعتماد على كيس النوم الخاص -45، وحرارة جسدي، وبعض زجاجات الماء الساخن التي أضعها في كيس النوم لأبقى دافئًا.

ومع مرور الأيام، اتضحت بعض الأمور. شعرت التجربة برمتها وكأنها يوم جرذ الأرض أو اليوم التالي للغد. في كثير من النواحي، كانت الأيام متطابقة مع بعضها البعض. لقد كانت نفس الأجندة، مع نفس المجموعة من الأشخاص، في نفس المكان، دون أي اتصالات بالعالم الخارجي. كما هو الحال في تلك الأفلام، كنا نتحسن يومًا بعد يوم. لقد استغرق الأمر منا وقتًا أقل فأقل لتجهيز المخيم في الصباح وإعداده في المساء. لقد تعلمنا أي الملابس نرتدي وماذا نأكل. للحفاظ على دفء أصابعي، وجدت البطانات التي تعمل بشكل أفضل عند مزجها مع مدفئات اليد والقفازات. يجب عليك أيضًا تناول الطعام كل ساعة حتى لا تصاب بنقص السكر في الدم ولا تفقد الكثير من الوزن. في الأيام القليلة الأولى، كنت أعاني من تجميد ألواح البروتين والشوكولاتة لدرجة أنني لم أتمكن من قضمها. أدركت أنه يجب علي الاحتفاظ بوجبتي الخفيفة للمحطة التالية في القفازات أثناء جلسة المشي. يمتزج هذا جيدًا مع العلكات الطرية ذات السعرات الحرارية العالية وعلبتي مسحوق جاتوريد التي أضعها في زجاجة الماء الساخن يوميًا. على الرغم من تناول أكثر من 5000 سعر حراري يوميًا، إلا أننا مازلنا نفقد حوالي رطل يوميًا من وزن الجسم. حتى وضع المرحاض أصبح أكثر قابلية للإدارة. وبسبب الجفاف وانعدام الحياة، اضطررنا للتغوط في كيس بلاستيكي حملناه معنا طوال الرحلة. يمكننا أيضًا عمل فتحتين فقط للتبول يوميًا واستخدام زجاجة التبول بقية الوقت. إن التبرز في كيس بلاستيكي أثناء تجميد مؤخرتك حرفيًا أمر مزعج إلى حد ما. والأسوأ من ذلك، لأننا نحملها معنا، بالكاد أصبحت زلاجاتنا أخف وزنًا مع تقدمنا. ومع ذلك، كما هو الحال مع معظم الأشياء في الحياة، اعتدنا عليها وتحسننا.

كان من المثير للاهتمام أن نلاحظ أننا جميعًا ناضلنا بطرق مختلفة وفي أوقات مختلفة. في الأيام القليلة الأولى عانى اثنان من أفراد الطاقم من دوار المرتفعات. وأصيب البعض بالتسمم الغذائي. كافح الكثير منا للحفاظ على دفء أيدينا أو عدم تعفير النظارات مما جعل تلك الأيام مؤلمة. لم يشعر نيكولاس بالجوع ذات يوم ولم يأكل لبضعة توقفات مما أدى إلى إصابته بنقص السكر في الدم. ويصف ذلك اليوم بأنه أصعب يوم واجهه في حياته كلها. لقد نجح في ذلك بالعزيمة المطلقة وقوة الإرادة، وسرعان ما أغمي عليه بمجرد وصولنا إلى المخيم. أتذكر أنني وجدت الأيام العاصفة والضبابية مؤلمة بشكل خاص. شعرت أيضًا بالإرهاق من الأرجل من 5 إلى 8 كل يوم تقريبًا.

إذا كان هناك موضوع مشترك نشأ من كل هذا، فهو أن لدينا القدرة على دفع أنفسنا إلى ما هو أبعد مما نعتقد أنه حدودنا. في مرحلة أو أخرى، تجاوزنا جميعًا قدراتنا البدنية وانغمسنا في بئر الثبات العقلي والعزيمة والمثابرة والمرونة. كان الوصول إلى نهاية اليوم تمرينًا للعقل على المادة. كما يوضح أيضًا كيف تعمل روح الفريق حيث لم يرغب أي منا في خذلان الآخرين من خلال عدم تحقيق ذلك أو إبطاء المجموعة. لقد دعمنا جميعًا بعضنا البعض في أوقات حاجتنا.

مع راحة لا نهاية لها. وصلنا إلى القطب في اليوم ^السابع من الرحلة الاستكشافية. لا يمكن أن يأتي اليوم مبكرًا جدًا. أنا سعيد جدًا لأننا لم نضطر إلى قضاء ثلاثة أيام أخرى على الجليد. كنت أخشى أن تكون الرحلة الاستكشافية قصيرة جدًا. كان مثاليا. لقد كانت فترة طويلة بما يكفي للتواصل مع بعضنا البعض ومواجهة الشدائد والارتقاء إلى مستوى التحدي.

كان لدينا انفجار في القطب. لقد التقطنا صورًا لا حصر لها سواء في القطب الجنوبي الجغرافي أو في الكرة الأرضية المعكوسة التي تمثل القطب الجنوبي الذي أنشأته الدول التي لديها قاعدة دائمة هناك. وبالمقارنة، يتحرك القطب الجنوبي المغناطيسي كل عام ويبعد آلاف الأميال. استمتعنا بالخيام المُدفأة والطعام اللذيذ في محطة القطب الجنوبي، وسعداء بترك طعام رواد الفضاء خلفنا. حتى الفوط الصغيرة كانت بمثابة ارتياح مرحب به!

تحولت تلك الليلة إلى ليلة من الفجور في حالة سكر، أو على الأقل ليلة عبثية كما يمكن للمرء أن يحصل عندما يكون محاطًا بفريق من الرجال وامرأة واحدة لم يستحموا أو يحلقوا ذقنهم منذ 10 أيام أثناء ممارسة الرياضة لأكثر من 8 ساعات يوميًا. ومع ذلك، فقد كانت الطريقة المثالية للتخلص من التوتر والاحتفال بنجاحنا.

كنت قد فكرت في الأصل في ركوب الطائرات الورقية على الجليد من القطب إلى محطة هرقل على الساحل بمفردي مع مرشد. هذا يعني 700 ميل أو 1130 كيلومترًا وما يصل إلى أسبوعين إضافيين من الرحلة اعتمادًا على الرياح. أنا سعيد جدًا لأنني لم أختار هذا الخيار لأنني كنت مرهقًا. بدلاً من ذلك، طارنا من القطب إلى محطة Union Glacier في اليوم التالي في طريق العودة إلى بونتا أريناس في اليوم التالي.

أخذت الوقت الكافي للتفكير في الرحلة. شعرت بالكثير من الفخر والارتياح لنجاحي، وتساءلت عما إذا كنت سأختار الرحيل لو كنت أعلم مدى صعوبة الأمر. مثل كيفن، أعتقد أن الإجابة في النهاية كانت ستكون نعم نظرًا لكل ما تعلمناه، والشعور بالهدف، والامتنان الذي شعرنا به من هذه التجربة. في الحياة نحن نقدر الأشياء التي نناضل من أجلها وننجح في النهاية في الحصول عليها. وكان هذا مثالا مثاليا على ذلك.

كان الشعور الساحق الذي خرجت به من هذه التجربة هو الشعور بالامتنان. شعرت بامتنان كبير للانقطاع الذي مررت به خلال هذين الأسبوعين. من النادر للغاية في هذا العالم المتصل للغاية ألا يكون لديك أخبار أو واتساب أو بريد إلكتروني أو أي اجتماعات مجدولة. بينما كنا نتحدث مع زملائنا في الفريق في بعض الأحيان، كنا وحدنا مع أفكارنا لفترات طويلة من الوقت مما يجعل الأمر يبدو وكأنه تراجع نشط وصامت فيباسانا. لقد استخدمت العديد من أرجل الرحلة لغناء التغني والتأمل والحضور. لقد استخدمت الآخرين لأحلام اليقظة وخرجت بأفكار لا حصر لها.

شعرت بالامتنان لأنني تمكنت من خوض تجربة فريدة من نوعها في مثل هذه المناظر الطبيعية الفريدة. إنني أقدر مدى ندرة قيام الناس بذلك ومدى تميزه. شعرت بالامتنان للاتصالات الجديدة التي قمت بها. قضيت بضع ساعات كل يوم في الدردشة مع أعضاء فريقي. على مدار الرحلة الاستكشافية، أجريت محادثات هادفة مع كل واحد منهم، وتعرفت على كيفن وجاك بشكل أفضل بكثير مما كنت أعرفه من قبل. ومما زاد من حدة ذلك حقيقة أننا قررنا تبديل زميل الخيمة كل ليلة. كما شعرت بامتنان لا حدود له لزملائي وقادة الفريق على الدعم الذي قدموه لي عندما كنت أعاني.

شعرت بالامتنان للمعدات الحديثة التي كنا نستخدمها. قرأت كتاب التحمل ، وهو الكتاب الذي يتحدث عن رحلة شاكلتون المذهلة بينما كنت أتزلج على الدرجة الأخيرة. أنا ممتن جدًا لأنني كنت أفعل ذلك باستخدام ترس 2023 وليس ترس 1915! عند عودتي إلى الحضارة، شعرت بالكثير من الامتنان للأشياء الصغيرة في الحياة التي نعتبرها أمراً مفروغا منه ولكنها سحرية للغاية. يجب أن تكون السباكة الداخلية واحدة من أعظم الاختراعات على الإطلاق، بل وأكثر من ذلك عندما يتم دمجها مع الماء الساخن! كما أنه من المحير للعقل أن نذهب إلى مطعم ونطلب طعامًا لذيذًا. نحن خارج الامتياز. نحن فقط بحاجة إلى أخذ الوقت الكافي لتحقيق ذلك وتقديره. ربما يكون فقدان الأشياء التي نعتبرها أمرًا مفروغًا منه من حين لآخر يذكرنا بمدى روعة حياتنا حقًا.

شعرت بالامتنان لزملائي في FJ Labs الذين عوضوا النقص أثناء غيابي، ولكم جميعًا الذين شجعوني وألهموني للمضي قدمًا. شعرت بامتنان كبير لعائلتي وعائلتي الممتدة في Grindaverse لتحملهم معي ودعمي في كل مغامراتي المجنونة. لقد افتقدت فرانسوا، أو “فافا” كما يحب أن يطلق على نفسه، بشدة، لكنني كنت سعيدًا جدًا بلقاءي مرة أخرى معه وإخباره بكل شيء عن مغامرتي. وإنني أتطلع إلى خوض العديد من المغامرات معه في المستقبل.

كل هذا لأقول: شكرا لك!