মানব ইতিহাসের বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মানুষের অবস্থা ছিল বেঁচে থাকার সংগ্রাম। হাজার হাজার বছর ধরে জীবনের মান খুব কমই উন্নত হয়েছে। সম্প্রতি দুইশত বছর আগে অধিকাংশ মানুষ ছিল কৃষক। তারা সপ্তাহে 60 ঘন্টার বেশি কাজ করে সবেমাত্র শেষ মেটাতে, প্রতি বছর একাধিকবার ক্ষুধার্ত হয়েছিল এবং তাদের আয়ু ছিল 29।

শুধুমাত্র গত 250 বছর ব্যতিক্রমী হয়েছে. শিল্প বিপ্লব মানুষের উত্পাদনশীলতায় একটি বিস্ফোরণের দিকে পরিচালিত করেছিল যা জীবনকে এমনভাবে রূপান্তরিত করেছিল যে আমরা জানি যে পশ্চিমে, আমাদের এখন এমন একটি জীবনযাত্রা রয়েছে যা অতীতের রাজাদের ঈর্ষা হবে।

বিশ্বের জনসংখ্যা 1 বিলিয়ন 200 বছর আগে থেকে আজ 8 বিলিয়ন হওয়ার সময় আমরা ব্যাপকভাবে জীবনযাত্রার মান উন্নত করতে পেরেছি।

এই বৃদ্ধি শক্তির ব্যবহারে ব্যাপক বৃদ্ধি দ্বারা চালিত হয়েছে, যার ফলস্বরূপ বেশিরভাগ হাইড্রোকার্বন, বিশেষ করে কয়লা, তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস দ্বারা চালিত হয়েছে। সমস্যাটি হল এই ব্যবহারের জমে থাকা গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন এমন মাত্রায় পৌঁছেছে যে তারা গ্রহটিকে এমনভাবে উষ্ণ করছে যে জলবায়ু পরিবর্তন একটি অস্তিত্বের হুমকি।

সাগরে যে পরিমাণ শক্তি জমা হচ্ছে তা গত 25 বছরে প্রতি সেকেন্ডে প্রতি সেকেন্ডে পাঁচটি হিরোশিমা আকারের পারমাণবিক বোমার বিস্ফোরণের সমান। যদি এলিয়েনরা দেখা দেয় এবং পৃথিবীতে প্রতি সেকেন্ডে 5টি পরমাণু ড্রপ করতে শুরু করে, আমরা এটি মোকাবেলা করার জন্য সবকিছু ফেলে দেব। যাইহোক, যেহেতু এই প্রক্রিয়াটি মূলত অদৃশ্য, আমরা আত্মতুষ্টিতে ছিলাম।

ফলস্বরূপ, জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে 1 মিলিয়নেরও বেশি প্রজাতি বিলুপ্তির ঝুঁকিতে রয়েছে।

যদি গ্রীনহাউস গ্যাসগুলি বর্তমান হারে বায়ুমণ্ডলে পাম্প হতে থাকে, তবে আর্কটিক বেসিনের বেশিরভাগ অংশই 2040 সালের সেপ্টেম্বরে বরফমুক্ত হবে।

রেকর্ডে 20টি উষ্ণতম বছর গত 22 বছরে।

সমস্যার তীব্রতা এতটাই ভয়ঙ্কর যে অনেক লোক সমস্যাটিকে আশাহীন বলে বিশ্বাস করে হতাশ হয়ে পড়ে। অন্যরা বিশ্বাস করে যে এটি সমাধানের একমাত্র উপায় হল দুঃখের জীবনে ফিরে আসা এবং সমস্যা থেকে বেরিয়ে আসা। কোনটিই কার্যকর নয়। প্রথমটি বিশুদ্ধ নিহিলিজম, দ্বিতীয়টি সুস্বাদু নয়। অতীতের নিম্নমানের জীবনে কেউ ফিরে যেতে চায় না। উল্লেখ করার মতো নয় যে আমাদের বেশিরভাগ শিল্প প্রক্রিয়া ছাড়া এই গ্রহটি 1 বিলিয়নেরও বেশি মানুষকে টিকিয়ে রাখতে পারে না, আমরা এই মুহূর্তে পৃথিবীতে বসবাস করছি 8 বিলিয়নকে ছেড়ে দিন।

কিন্তু আমার কাছে ভালো খবর আছে। বাস্তব অগ্রগতি হচ্ছে। মানবতা চ্যালেঞ্জের দিকে যাচ্ছে। যদিও বৃদ্ধির জন্য নিঃসরণ বৃদ্ধির প্রয়োজন ছিল যা আর হয় না। 1990 সাল থেকে, মার্কিন অর্থনীতি প্রকৃত জিডিপিতে দ্বিগুণেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে (মুদ্রাস্ফীতির প্রভাব ব্যতীত) যখন নির্গমন সমতল রয়ে গেছে।

এটাও লক্ষণীয় যে আমরা চীনে নির্গমন আউটসোর্স করার কারণে এটি নয়। কার্বন নির্গমনের সাধারণ পরিমাপ, উপরের মত, উৎপাদন থেকে নির্গমন দেখায়। যদি উত্পাদন অফশোর হয়, তাহলে নির্গমন আউটসোর্স করা যেতে পারে। জলবায়ু বিশেষজ্ঞরা ট্র্যাক রাখেন কত নির্গমন আউটসোর্স করা হয়। গ্লোবাল কার্বন প্রজেক্ট ব্যবহার-ভিত্তিক নির্গমনের অনুমানের একটি ডাটাবেস বজায় রাখে – কার্বন নির্গমন যা একটি জাতি যে পণ্য এবং পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে তা উত্পাদন করার জন্য প্রয়োজনীয়।

ভোগ-ভিত্তিক নির্গমন অফশোর হতে পারে না। একটি খরচ-ভিত্তিক পরিমাপের অধীনে, যদি একজন আমেরিকান একটি টিভি কেনে, সেই টিভি তৈরিতে যে কার্বন নির্গমন হয় তা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বরাদ্দ করা হয়, টিভি যেখানেই তৈরি করা হোক না কেন। যদি একটি আমেরিকান টিভি ফ্যাক্টরি প্যাক আপ করে এবং চীনে চলে যায়, কিন্তু টিভিটি এখনও আমেরিকান ভোক্তার কাছে বিক্রি হয়, তাহলে ব্যবহার-ভিত্তিক নির্গমন অপরিবর্তিত থাকে।

আপনি নীচে দেখতে পাচ্ছেন যে গত 40 বছরে ব্যবহার থেকে মার্কিন নির্গমন সমতল, যখন চীনে নির্গমন বৃদ্ধির বেশিরভাগই খরচ বৃদ্ধি থেকে আসে। আউটসোর্সিং এবং অফশোরিংয়ের কারণে নির্গমন নগণ্য।

প্রকৃত জিডিপি দ্বিগুণ হওয়া সত্ত্বেও কেন বিগত 30 বছরে পশ্চিমে নির্গমন সমতল রয়ে গেছে তা আমাকে ব্যাখ্যা করতে দিন। গ্লোবাল ওয়ার্মিং এর জন্য দায়ী প্রধান গ্রিনহাউস গ্যাস হল CO2 এবং মিথেন। এই নির্গমনের 25% শক্তি উৎপাদন থেকে আসে। 25% আসে কৃষি থেকে। 21% শিল্প থেকে এবং 14% পরিবহন থেকে আসে।

শক্তি উৎপাদন

এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি অগ্রগতি হচ্ছে জ্বালানি উৎপাদনে। সৌর ইতিমধ্যেই শক্তি উৎপাদনের সবচেয়ে সস্তা রূপ।

গত 40 বছরে সৌর মূল্য প্রতি দশকে 10 দ্বারা বিভক্ত হয়েছে, দামে 10,000টি ব্যাপক হ্রাস পেয়েছে এবং ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে। এমনকি অতীতের সবচেয়ে আশাবাদী পূর্বাভাসও দামের পতনের মাত্রাকে অবমূল্যায়ন করে।

ফলস্বরূপ, লোকেরা সৌর শক্তি উৎপাদনের অনুপ্রবেশ বৃদ্ধিকে ব্যাপকভাবে অবমূল্যায়ন করেছে। 2022 সালে সৌর উৎপাদনের 4.7% এর জন্য দায়ী ছিল যা 2010 সালে মূলত কিছুই ছিল না, এমনকি সবচেয়ে আশাবাদী পূর্বাভাসকেও ছাড়িয়ে গেছে।

প্রকৃতপক্ষে, 2023 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যোগ করা নতুন বিদ্যুৎ ক্ষমতার বেশিরভাগই নবায়নযোগ্য, যার বেশিরভাগই সৌরশক্তি।

এমনই কিছু ঘটছে বিশ্বজুড়ে। যেহেতু সৌর এবং বায়ু এখন এত সস্তা, ইউটিলিটি সংস্থাগুলি সেগুলি প্রচুর পরিমাণে ইনস্টল করতে শুরু করেছে। 2022 সালের হিসাবে, সৌর এবং বায়ু বিশ্বব্যাপী বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রায় এক-অষ্টমাংশ ছিল এবং 2023 আরও একটি বড় বৃদ্ধি দেখাতে চলেছে।

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং আফ্রিকার অনেক দেশে গ্রিড এতটাই অবিশ্বস্ত যে মানুষ তাদের নিজস্ব সোলার মাইক্রোগ্রিড তৈরি করছে। আমি এমনকি আমার ছোট স্কেলে এটি পর্যবেক্ষণ করছি। আমি তুর্কস অ্যান্ড কাইকোস-এ আমার বাড়িটি 3 বছরেরও কম সময়ের মধ্যে সৌর ও ব্যাটারি সহ গ্রিড সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দিচ্ছি!

যাইহোক, যখন গ্রিডের ডিকার্বনাইজেশনের কথা আসে, তখন শক্তি উৎপাদন দ্রবণের মাত্র অর্ধেক হয় কারণ সৌর নিরবচ্ছিন্ন এবং আমাদের রাত্রিকালীন ব্যবহার বা মেঘলা দিনের জন্য একটি কার্যকর স্টোরেজ সমাধান প্রয়োজন।

আমি এখানে ভাল খবর আছে. 1991 সাল থেকে ব্যাটারির দাম 42 দ্বারা বিভক্ত।

2023 এবং 2024 এর মধ্যে মূল্য 50% কমে যাওয়ার সাথে সাথে দাম এখনও দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে।

এদিকে, শক্তির ঘনত্ব 1920-এর দশক থেকে 10-গুণ এবং 1980-এর দশক থেকে পাঁচ গুণ উন্নত হয়েছে।

ফলস্বরূপ, 2022 থেকে 2023 সাল পর্যন্ত শক্তি সঞ্চয়স্থান তিনগুণ বেড়েছে, পূর্বাভাস উল্লেখযোগ্যভাবে ঊর্ধ্বমুখী সংশোধিত হয়েছে।

ইউএস ব্যাটারি স্টোরেজ ক্ষমতা 2024 সালে প্রায় দ্বিগুণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আমরা কীভাবে নিজেদেরকে শক্তি করি তার উপর এটি ইতিমধ্যেই প্রভাব ফেলছে। উদাহরণস্বরূপ, এইভাবে ক্যালিফোর্নিয়া 2021 বনাম এপ্রিল 2024 সালে নিজেকে চালিত করেছিল।

নেটওয়ার্ক এবং স্কেল ইফেক্টের কারণে, আমরা সৌর প্লাস ব্যাটারির কাছাকাছি পৌঁছে গেছি যা অন্য সব ধরনের শক্তি উৎপাদনের তুলনায় সস্তা হবে। প্রদত্ত যে মানুষ সাধারণত শুধুমাত্র তখনই সঠিক কাজ করে যখন এটি করা তাদের অর্থনৈতিক স্বার্থে হয়, এই মুহুর্তে সমস্ত নতুন ক্ষমতা কার্বন মুক্ত হবে। এই সব বলতে আমি 30 বছরের মধ্যে এমন একটি বিশ্বকে সহজেই কল্পনা করতে পারি যেখানে আমাদের সমস্ত শক্তি উত্পাদন কার্বন মুক্ত।

IEA – যার ভবিষ্যদ্বাণীগুলি বিখ্যাতভাবে রক্ষণশীল – এখন সৌরকে মাত্র চার বছরে কয়লা বা প্রাকৃতিক গ্যাসের তুলনায় বৈশ্বিক শক্তির ক্ষমতার একটি বড় শতাংশ সরবরাহ করার পূর্বাভাস দিয়েছে৷

অবশ্যই, ব্যাটারিগুলি সেই ক্ষমতাটিকে মোট উত্পাদনের একই শতাংশে রূপান্তর করতে সহায়তা করবে। অন্য কথায়, আপনি অগ্রগতিতে একটি সত্যিকারের প্রযুক্তিগত বিপ্লব দেখছেন। এটা আর প্রশ্ন বা তত্ত্ব নয়; এটা একটি সত্য.

এই ভবিষ্যত আরও দ্রুত আসতে পারে যদি ফিউশন কখনও বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর হয় বা অন্যান্য সমাধানগুলি কার্যকর হয়।

একইভাবে, যদিও আমি বিশ্বাস করি যে সৌর প্লাস ব্যাটারিগুলি নিরন্তর ব্যয়ের কারণে বিজয়ী সংমিশ্রণ হবে, সেখানে বিকল্পগুলি রয়েছে যা কাজ করা হচ্ছে যেমন মহাকর্ষ-ভিত্তিক শক্তি সমাধান যেমন এনার্জি ভল্ট বা হাইড্রোজেন ভিত্তিক গ্রিড স্কেল স্টোরেজ।

পরিবহন

একই ধরনের প্রবণতা ঘটছে পরিবহনে। পরিবহনে বেশিরভাগ নির্গমন গাড়ি এবং ট্রাক থেকে আসে।

বাস্তব অগ্রগতিও হচ্ছে। বিশ্বব্যাপী নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় ছিল 2022 সালে বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়ির 14%, যা 2010 সালে 0% থেকে বেশি, আবার এক দশক আগের সবচেয়ে আশাবাদী পূর্বাভাসকেও ছাড়িয়ে গেছে।

এটি লক্ষণীয় যে এর মধ্যে বেশিরভাগ সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং সেই বিক্রয় 2021 থেকে 2022 পর্যন্ত 1 বছরে 50% বৃদ্ধি পেয়েছে।

চীন ও ইউরোপ বিদ্যুতায়নের পথে এগিয়ে আছে। চীনে বিক্রি হওয়া 3 টির মধ্যে 1টি এখন বৈদ্যুতিক এবং ইউরোপে 4টি গাড়ির মধ্যে 1টি এখন বৈদ্যুতিক।

প্রচলিত গাড়ির তুলনায় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ কারণ তাদের ট্রান্সমিশন নেই৷ ব্যাটারি এবং নেটওয়ার্ক প্রভাব দ্রুত হ্রাস খরচ সঙ্গে, তারা সবসময় সস্তা হয়ে উঠছে. আরও ভালো ব্যাটারি এবং আরও ঘন রিচার্জিং নেটওয়ার্ক সীমার উদ্বেগ দূর করে এবং দিগন্তে দ্রুত চার্জিং ব্যাটারির সাহায্যে, এটা কল্পনা করা সহজ যে এক দশকের মধ্যে বিক্রি হওয়া নতুন গাড়ির অর্ধেকেরও বেশি ইলেকট্রিক হবে এবং 30 বছরের মধ্যে পুরো ফ্লিট বিদ্যুতায়িত হবে। এটি আরও দ্রুত ঘটতে পারে কারণ দহন ইঞ্জিন সহ গাড়িতে অনুপ্রবেশ হ্রাস অনেক গ্যাস স্টেশনকে অলাভজনক করে তুলবে, তাদের ঘনত্ব হ্রাস করে বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে প্রবণতাকে আরও ত্বরান্বিত করবে। এখন পর্যন্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় এমনকি সবচেয়ে আশাবাদী অনুমানকেও ছাড়িয়ে গেছে।

যদিও তারা নির্গমনের একটি বড় উৎস নয়, বর্তমানে উন্নয়নাধীন হেলিকপ্টার এবং স্বল্প দূরত্বের বৈদ্যুতিক বিমান উভয়ের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক বিমান চালনার ক্ষেত্রেও অগ্রগতি করা হচ্ছে।

তার উপরে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিরুদ্ধে সব যুক্তিই ভুল। কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে প্রয়োজনীয় ব্যাটারি তৈরি করার জন্য পৃথিবীতে পর্যাপ্ত সহজে পুনরুদ্ধারযোগ্য ধাতু নেই। হান্না রিচি যেমন লিখেছেন, এটি অত্যন্ত অসম্ভাব্য। উদাহরণস্বরূপ, এখানে লিথিয়ামের জন্য চার্ট।

আনুমানিক লিথিয়াম সম্পদ সময়ের সাথে বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে। 2008 সালে, মোট বৈশ্বিক সম্পদ অনুমান করা হয়েছিল মাত্র 13 মিলিয়ন টন; এখন সেই সংখ্যা ৮৮ মিলিয়ন টন। সম্ভাবনা বেশি হবে। রিজার্ভও বাড়বে; 2008 সালে তারা ছিল মাত্র 4 মিলিয়ন টন, এবং এখন তারা 22 মিলিয়নে। আমরা নতুন লিথিয়াম আমানত খুঁজে পেতে এবং লিথিয়াম নিষ্কাশন করার আমাদের ক্ষমতা উন্নত করতে থাকি।

মানুষ বুঝতে শুরু করেছে যে পৃথিবী লিথিয়ামে পূর্ণ। গত কয়েক মাসে লিথিয়ামের দাম কমে যাওয়ার একটা কারণ হতে পারে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর বিপুল পরিমাণ পাওয়া।

হান্না রিচির আরও চার্ট রয়েছে যা অন্য প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ খনিজ – তামা, কোবাল্ট, গ্রাফাইট, নিকেল এবং নিওডিয়ামিয়ামের জন্য একই প্যাটার্ন দেখায় – তবে তাদের ছবিগুলি আরও বেশি আশাবাদী দেখায়৷

পরিসরের উদ্বেগ একটি নন-ইস্যু হয়ে উঠছে যার পরিসর দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। প্রায় সমস্ত যানবাহন এখন প্রতি চার্জে 200 মাইলের বেশি পায়, এবং অনেকগুলি 300 মাইলের বেশি হয়। তার উপরে আগের তুলনায় অনেক বেশি চার্জিং স্টেশন আছে যেখানে আপনার বৈদ্যুতিক গাড়িতে আটকা পড়ার সম্ভাবনা খুবই কম।

বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ইতিমধ্যেই গ্যাস গাড়ির তুলনায় কার্বন নির্গমনের মাত্র 50% নির্গত করে, একটি সংখ্যা যা শুধুমাত্র তাদের জীবনকাল ধরে বেড়ে যায়। গ্রিড সোলারে স্থানান্তরিত হলে এটি নাটকীয়ভাবে উন্নতি করবে। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক যানবাহনের অবকাঠামো নির্মাণ থেকে নির্গমন এককালীন ব্যয়। খুব দীর্ঘমেয়াদে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং তাদের অবকাঠামো সম্পূর্ণ শূন্য-কার্বন হবে।

লোকেরা আরও উদ্বিগ্ন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য খনিজ খনন দরিদ্র দেশগুলিকে শোষণ করে। নোহ স্মিথ যেমন উল্লেখ করেছেন, তার দুটি উপায়ে ঘটবে বলে মনে করা হয়:

1. দরিদ্র খনি শ্রমিকদের শোষণ করা হবে, এবং

2. খনিগুলির কাছাকাছি সম্প্রদায়গুলি খনি থেকে শিল্প প্রবাহের মাধ্যমে পরিবেশগত ক্ষতির সম্মুখীন হবে৷

পূর্বের একটি মূল উদাহরণ হল গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র কঙ্গোতে আধা-দাস শ্রম কিভাবে কোবাল্ট খনন করতে ব্যবহৃত হয়, যা বৈদ্যুতিক গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। এবং লিথিয়াম এবং তামার খনি থেকে শিল্প দূষণের অনেক উদাহরণ রয়েছে।

কিন্তু এই যুক্তিতে অন্তত দুটি বড় সমস্যা আছে। প্রথমত, খনিজ সম্পদ আহরণ ও রপ্তানি হল প্রধান অর্থনৈতিক কার্যকলাপ যা অনেক দরিদ্র দেশ করে; এটিই তাদের জীবনযাত্রার মানের চেয়ে বেশি সমর্থন করে। দাবী করা যে ধনী দেশগুলি মানবিক ভিত্তিতে দরিদ্র দেশগুলি থেকে খনিজ কিনতে অস্বীকার করে, প্রকৃতপক্ষে সেই দেশগুলিকে দরিদ্র করে তুলবে, যার আঘাত সবচেয়ে বেশি গরিব এবং প্রান্তিকদের উপর পড়বে। ধনী দেশগুলি সেই রপ্তানিগুলি কিনতে অস্বীকার করলে তা হবে ঠিক বিপরীত – পৃথিবীর সবচেয়ে দুর্বলদের জন্য একটি নৈতিক আঘাত৷

দ্বিতীয়ত, আমাদের বৈদ্যুতিক যানবাহন খনিজ খনির শোষণ এবং দূষণকে কিছু কাল্পনিক অবক্ষয়ের ইউটোপিয়ার সাথে তুলনা করা উচিত নয় যেখানে প্রত্যেকে লিথিয়াম বা কোবাল্টের প্রয়োজন ছাড়াই জীবিকা নির্বাহকারী কৃষক হয়ে ওঠে। এটি কেবল কল্পনা-ভূমি। পরিবর্তে, আমাদের এটিকে এখন আমাদের অর্থনৈতিক ব্যবস্থার সাথে তুলনা করা উচিত। কয়লা, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং তেল উত্তোলনের জন্য আমরা যে সিস্টেমটি স্থাপন করেছি তা বৈদ্যুতিক গাড়ির খনিজ খনির উপর ভিত্তি করে একটি সিস্টেমের চেয়ে অনেক বেশি শোষণকারী এবং পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর।

এমনকি সবুজ শক্তির পরিবর্তনের জন্য প্রয়োজনীয় খনিজ চাহিদার চারগুণ বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনা করে, জীবাশ্ম জ্বালানী উত্তোলনের জন্য যে পরিমাণ খনন করা হয় তা বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করতে আমাদের যা করতে হবে তার চেয়ে বড় মাত্রার আদেশ মাত্র। আমরা এখানে লক্ষ লক্ষ বনাম বিলিয়ন কথা বলছি।

লিথিয়াম এবং তামা খনন থেকে পরিবেশগত ক্ষতি সম্পর্কে অভিযোগ করা ভাল, কিন্তু আমাদের এখানে দৃষ্টিকোণে রাখা দরকার। এমনকি জলবায়ু পরিবর্তন বিবেচনা না করেও, বছরে বিলিয়ন টন তেল উত্তোলন থেকে মোট বিশ্বব্যাপী পরিবেশগত ক্ষতি তাৎপর্যপূর্ণ, এবং আপনার অবশ্যই জলবায়ু পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত হওয়ার পুরো পয়েন্টটি হ’ল গ্রহটিকে এমন পরিবর্তনগুলি থেকে বাঁচানো যা করবে, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, সমস্ত লিথিয়াম এবং তামার খনিগুলির চেয়ে দরিদ্র সম্প্রদায় এবং প্রাকৃতিক বাসস্থান উভয়েরই অনেক বেশি ক্ষতি হবে৷

বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকল্প কিছু যাজকবাদী ফ্যান্টাসি নয় যেখানে আমরা সবাই আমাদের ছোট টেকসই বাগান বাড়াই এবং সারাদিন গান গাই; এটি এমন একটি বিশ্ব যা প্রতি বছর বিলিয়ন টন পেট্রোলিয়াম খনন ও পোড়াচ্ছে।

আমাদের সম্পদ-খনির দেশগুলিতে শ্রম এবং পরিবেশগত অপব্যবহার বন্ধ করার চেষ্টা করা উচিত। কিন্তু আমাদের সেই অপব্যবহারের উদ্বেগগুলিকে দরিদ্রদের বিরুদ্ধে এবং বৈশ্বিক পরিবেশের বিরুদ্ধে আরও বড় অপরাধ করতে প্ররোচিত করা উচিত নয়।

শিল্প

শিল্প থেকে নির্গমন দীর্ঘকাল ধরে অদ্রবণীয় বলে মনে হচ্ছে কারণ সিমেন্ট এবং ইস্পাত তৈরি করতে, শিল্প বিপ্লবের দুটি বিল্ডিং ব্লকের জন্য অতি-উচ্চ তাপমাত্রার তাপ প্রয়োজন যা শুধুমাত্র হাইড্রোকার্বন দিয়ে উত্পন্ন হতে পারে। তবে এখানেও দুই ধরনের অগ্রগতি হচ্ছে। হেলিওজেনের মতো কোম্পানিগুলি শিল্প প্রক্রিয়াগুলিতে ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট তাপ তৈরি করতে ঘনীভূত সৌর ব্যবহার করছে। একইভাবে, অন্যান্য সংস্থাগুলি উত্পাদনের সময় নির্গমন রোধ করতে কারখানায় কার্বন ক্যাপচারের দিকে মনোনিবেশ করছে।

শিল্প উত্পাদনের সাথে সরাসরি যুক্ত না হলেও, সোলারের মতো কোম্পানিগুলির সাথে সোলারের আরও কয়েকটি আশ্চর্যজনক অ্যাপ্লিকেশনের দিকে ইঙ্গিত করা মূল্যবান যা হাইড্রোপ্যানেল ব্যবহার করে বায়ুমণ্ডলের আর্দ্রতা, এমনকি শুষ্ক মরুভূমির পরিবেশেও, শরণার্থী শিবির এবং প্রত্যন্ত সম্প্রদায়ের অ্যাক্সেস পেতে সহায়তা করে পানীয় জলে রূপান্তরিত করে। পানীয় জলের জন্য

খাদ্য উৎপাদন:

খাদ্য উৎপাদন এমন একটি বিভাগ যেখানে অগ্রগতি সবচেয়ে ধীর। পাশ্চাত্যের ক্ষুদ্র নিরামিষবাদ এবং ভেগান আন্দোলনগুলি উদীয়মান বিশ্বে মাংসের ব্যবহার বৃদ্ধির স্কেল দ্বারা বামন হয়ে গেছে কারণ লোকেরা ধনী হচ্ছে। প্রদত্ত যে ভেড়া এবং গরু বেলচ মিথেন, যা একটি অসাধারণ শক্তিশালী গ্রিনহাউস গ্যাস, সমস্যাটি আরও খারাপ হচ্ছে।

আমি ভেগান আন্দোলনের আদর্শের প্রতি সহানুভূতির বাইরে। আমরা পশুদের সাথে যেভাবে আচরণ করি তা অকল্পনীয়। আমরা এমন প্রাণীদের অতিরিক্ত খাওয়াই যেগুলি ভয়ঙ্করভাবে সঙ্কুচিত জায়গায় বাস করে। আমি নিশ্চিত যে আজ থেকে শত শত বছর আগেও মানুষ সেইভাবে দেখবে যেভাবে আমরা পশুদের সাথে আচরণ করি আজকে আমরা আমাদের পূর্বপুরুষদের প্রতি দাসত্বকে প্রত্যাখ্যান করার মতো ভয়ের সাথে তাকাই।

যাইহোক, বর্তমানে সমর্থন করা সমাধানগুলির বেশিরভাগই অকার্যকর বলে মনে হচ্ছে। হোমো স্যাপিয়েন্সকে সর্বভুক হিসাবে তৈরি করা হয়েছে এবং স্পষ্টতই মনে হচ্ছে প্রাণী প্রোটিনের জন্য তাদের প্রবল পছন্দ রয়েছে। শিল্প খাদ্য উৎপাদন ছাড়া আমরা গ্রহে বর্তমানে 8 বিলিয়ন মানুষকে টিকিয়ে রাখতে পারতাম না। বিশ্বের অসম্ভব খাবার সস্তা হয়ে যাবে। যাইহোক, এগুলি অত্যন্ত প্রক্রিয়াজাত করা হয় যা পরামর্শ দেয় যে তারা আপনার জন্য খুব স্বাস্থ্যকর নাও হতে পারে। পোকামাকড়ের মাংসের মতো বিকল্প প্রোটিনগুলি আমাদের পশুর খাদ্যে কার্যকর বলে মনে হয় তবে বেশিরভাগের কাছে এটি সুস্বাদু নয়।

আমি সন্দেহ করি যে দীর্ঘমেয়াদী সমাধানটি আপসাইড ফুডস এর মত কোম্পানির ল্যাবে উত্থিত মাংস থেকে আসবে। প্রাণীজ প্রোটিন তৈরির জন্য ল্যাবে উত্থিত মাংসের 1/100 ^ভাগ জল এবং জমির ব্যবহার প্রয়োজন এবং মাংস তৈরিতে কোনও প্রাণীর ক্ষতি হয় না। আমরা প্রারম্ভিক ইনিংসে আছি এবং দামি নিম্নমানের মিটবল তৈরি করছি। যাইহোক, স্কেল এবং পুনরাবৃত্তির সাথে গুণমান উন্নত হওয়া উচিত যখন খরচ কমে যায়। আমি আশা করছি যে 20 বছরের মধ্যে আমরা প্রাণীর তৈরি মাংসের চেয়ে সস্তায় একই পুষ্টিগুণ সহ ল্যাবে উত্থিত মাংস পেতে পারি।

আগেই উল্লেখ করা হয়েছে যে, মানুষ শুধুমাত্র তখনই সঠিক কাজটি করে যখন এটি তাদের অর্থনৈতিক স্বার্থে হয়, ল্যাবে উত্থিত মাংস সস্তা হওয়ার সাথে সাথেই পরিবর্তনটি ঘটবে। এই সময়ে খরচ দ্রুত পরিবর্তন হবে.

ইতিমধ্যে, সিমব্রোশিয়ার মতো সংস্থাগুলি নির্গমন নিয়ন্ত্রণে রাখতে সহায়তা করবে। তারা গবাদি পশু চাষীদের সামুদ্রিক শৈবাল-ভিত্তিক পরিপূরক সরবরাহ করে, মিথেন নির্গমন 80% কমিয়ে দেয়।

ডিকার্বনেটাইজেশন

এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে সম্ভাব্য বিশ্বের সেরাতে সবকিছুই সেরার জন্য। উদীয়মান বাজারে নির্গমন এখনও বাড়ছে। আমাদের মহাসাগর এবং বায়ুমণ্ডলে পর্যাপ্ত তাপ জমে আছে যে আমরা তাপমাত্রা কয়েক ডিগ্রি বৃদ্ধির আশা করতে পারি যার জন্য অভিযোজন প্রয়োজন হবে।

এ ক্ষেত্রেও অগ্রগতি হচ্ছে। চীনে নির্গমন থেকে জিডিপি প্রবৃদ্ধি দ্বিগুণ হয়েছে।

ফলস্বরূপ, ব্লুমবার্গ নিউ এনার্জি ফাইন্যান্স এখন মনে করে যে বিশ্বব্যাপী নির্গমন শীর্ষে পৌঁছেছে এবং এখান থেকে ত্বরান্বিত গতিতে হ্রাস পাবে।

এটি এখনও বিশ্বকে গুরুতর ক্ষতি থেকে বাঁচাতে যথেষ্ট দ্রুত নয়। তবে এটি চারপাশে ঘুরপাক খায় এমন কিছু দোদুল্যমান ধ্বংসাত্মকতার প্রতিষেধক হওয়া উচিত। সেই অগ্রগতির উপরে কার্বন ইঞ্জিনিয়ারিং এবং কার্বনক্যাপচারের মতো সংস্থাগুলির সাথে ডিকার্বনাইজেশনের পথে এগিয়ে চলেছে।

প্রাচুর্য

সৌর বা ফিউশনের সৌন্দর্য হল যে তাদের যুক্তিসঙ্গতভাবে উচ্চ স্থির খরচ থাকলেও শক্তির প্রান্তিক খরচ $0। ফলস্বরূপ, এমন একটি বিশ্ব কল্পনা করা সম্ভব যেখানে শক্তি মিটারে খুব সস্তা হয়ে যায়। এমন এক জগতে আমাদের আরও অনেক সীমাবদ্ধতাও হারিয়ে গেছে।

উদাহরণস্বরূপ, মানুষ পানির ঘাটতি নিয়ে চিন্তিত। যাইহোক, আমাদের জল ফুরিয়ে যেতে পারে এই ধারণাটি হাস্যকর। পৃথিবী 70% জল। সমস্যা হল যে তাজা জল বিরল। যাইহোক, অসীম শক্তির জগতে, আপনি নোনা জলকে বিশুদ্ধ করতে পারেন এবং অসীম মিষ্টি জল পেতে পারেন। Turks & Caicos-এ আমার বাড়িতে, আমি AqSep ইনস্টল করছি। ডিভাইসটির জন্য পেব্যাক সময়কাল মাত্র 1 বছর! ব্যাটারি স্টোরেজ সহ আমার অফ গ্রিড সোলার জেনারেশনের সাথে মিলিত হলে, বাড়িটি সম্পূর্ণরূপে অফ গ্রিড এবং কার্বন নিরপেক্ষ হবে।

একইভাবে, মানুষ ভবিষ্যতে সম্ভাব্য খাদ্য ঘাটতি নিয়ে চিন্তিত, যদিও ম্যালথুসিয়ান উদ্বেগ সবসময় ভুল ছিল। নির্বিশেষে, বিশুদ্ধকরণ থেকে অসীম তাজা জলের সাহায্যে, আপনি সহজেই উল্লম্ব খামারগুলিতে ফসল ফলাতে পারেন এবং সম্ভবত মরুভূমিতেও ফসল ফলাতে পারেন!

উপসংহার

আমরা যে চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হচ্ছি তা ভয়ঙ্কর, কিন্তু আমরা ²¹ শতকের চ্যালেঞ্জের দিকে এগিয়ে যাচ্ছি। আমরা আগামীকালের একটি উন্নত বিশ্ব, প্রচুর পরিমাণে টেকসই বিশ্ব গড়ে তুলছি।